240128 수서 신동아 임장기

여름이다. 꽤나 지난 기록이지만 기록을 위해 올 초에 다녀온 임장기를 다시 기록해 본다.

 

수서역 부근에 아파트를 알아보아야 하는 상황이 되었다. 수서역으로 꼭 집은 이유는 위치+교통이다.

이 동네에서 내가 감히 넘볼 수 있는 단지는 사실 많지 않다.

수서 신동아 그리고 일원 까치마을.

 

수서 신동아

24년 1월 당시의 정보.

수서 신동아 분위기

• 기본적으로 작은 평수가 많다. 제일 작은 게 14평, 제일 큰 것이 21평. 물론 가격은 평수가 작다고 얕보면 깜짝 놀란다.
• 엘리베이터 구조가 특이. 다양한 평수로 구성된 동의 경우, 16평형이 배치된 층만 엘리베이터 탑승이 가능하다.
• 수서역에서 매우 가깝다. 수서역세권 개발의 영향을 직접적으로 받을 수 있다. 실제 도보로 역 출구 나와서 단지 중앙까지 3분 컷.
• 주차는... 0.27대. 약속시간 15분 전에는 나가야 한다는 얘기다. 왜냐면 가서 이중 주차된 경우 전화해서 빼달라고 해야 하니까.
• 수서역을 처음 가봤다. 3호선 종점이라는 생각 말고 아무런 인식이 없었다. 반성. 3호선, 수인분당선, SRT가 지나고 최근 GTX도 부분개통 되었다.
• 단지 내 분위기는 연식에 비해 나쁘지 않았다.

수서역 부근 분위기

24년 1월의 수서역세권 개발 구역 부지 분위기. 꽤나 부지가 크다.

왠걸. 처음 와봤는데 규모가 크다. 어휴. 경험의 부족.

역 출구로 나와서 신동아 단지를 바라보는 모습

• SRT수서역을 나와서 바로 아래에 수서역세권 개발 구역이 위치한다. 단순히 지도로 보는 것보다 실제로 보니 규모가 꽤 큰 것이 체감된다.
• 수서역 주요 상권은 2개 건물에 집중되어 있는 듯. 3호선 역사와 연결되어 있는 현대벤쳐빌과 로즈데일.
• 수서역 1번 출구로 나오면 바로 보이는 수서 신동아. 입주민 느낌으로 공용주차장 가로질러 가면 단지 중앙까지 무조건 5분 안쪽이다.

만남의 광장으로 개발 예정인 수서역 공영주차장. 그런데 이곳마저 날라가면 주차는 어디에...?

대략적인 단지 분위기. 특별히 특별한 것은 없다.

 

• 열심히 다니겠다고 했는데, 벌써 수서 신동아는 가본 지 6개월이 지났다. 그 사이에 아래와 같이 시세가 변했다.

6개월 사이에 매매가는 2천이 올랐다. 전세도 2천이 올랐다. 내 월급은 그대로다.